腳鐐手銬的有形束縛
是最微不足道的懲罰
舉步維艱非步履沉重
而是生命之火如風燭
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嘆息橋
你聽見幽幽的嘆息聲嗎?
嘆息橋(Ponte dei Sospiri)是連接總督宮(又稱道奇宮Doge's Palace)
的法庭與對面監獄的樓橋,於1602年完工。
當判刑確定的人犯要發監執行時,想到將蹲在又黑又濕的苦牢服刑,
內心的忐忑不言可喻;在走往監獄途中,從橋上透過橋窗所看到的
美麗威尼斯景致,恐怕是自己這輩子的最後一眼,終於忍不住發出長嘆。
為了沖淡這種詭譎的氣氛,當地流傳一種反制的說法──
如果於日落時分,情人們坐著貢多拉(gondola),就在嘆息橋下
給對方深情的一吻,那麼此情將永不渝,直到海枯石爛。
這麼羅曼蒂克的傳說,記得一定要去試喔!
威尼斯的水道共有177條,整體感覺如迷宮般錯綜複雜,
全靠446座橋樑溝通。旅人們端賴雙腳行走或利用船隻遊走,
充分享受愜意、閒適與自由。
你可以想像擁有一整城的徒步區,沒有喇叭的頻頻示警聲,
恣意地走在大街上嗎?
在威尼斯,感受到當行人的尊嚴。
走累了嗎?
搭船吧!
往來於大運河及各水道間的貢多拉,是威尼斯最傳統的平底船,
也是觀光客的最愛;至於一般的威尼斯人所搭乘的是有固定路線的
電動交通船(水上巴士),在地人誰有時間搞浪漫哪!
在18世紀全盛時期有近萬艘貢多拉,當作是大眾運輸工具;
而現今只賸4百多艘,專供觀光客使用。手工打造的貢多拉
由280片共計8種不同材質的木頭結合而成,左側的船身比
右側來得長,會有這種不對稱的設計是為了對抗水流,
避免在前進時向左偏。
貢多拉並不像一般的平底船是靠撐篙,如再別康橋所說:
尋夢撐一支長篙 向青草更青處漫溯,而是需划槳搖櫓,
因為水太深囉!
要當貢多拉船伕可不是件簡單的事,據說除了要上2年的學校
來學會操控貢多拉並參與實習外,想取得有限的船伕執照還必須要
通過一連串的考試,包括熟知威尼斯的歷史、諳外國語及複雜難行的
水道行船技巧。這個行業其實一直沒有女性從事,而在今年6月終於
誕生首位女船伕Giorgia Boscolo,她的父親也是個貢多拉船伕。
在薄暮冥冥中,蓋著雨衣的貢多拉呈現另一種瑰麗。
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